其實，不少地區(qū)在采用計時收費后，都多多少少產(chǎn)生了一些問題：
計時收費采用人臉識別系統(tǒng)，不僅保證學(xué)員人證一致，練車過程更是全程監(jiān)督，十分嚴格。學(xué)車過程，每10分鐘抓拍一次，如果學(xué)員離車超時或臉不對版，立即停止計時，教練考勤也同樣作廢。
科二練習(xí)時，對于點位的把握，往往需要教練下車指導(dǎo)，學(xué)員有時也需下車觀察，但10分鐘顯然不足夠教學(xué)；同時，學(xué)員必須一次修完一個學(xué)時才算，期間想要休息或調(diào)整自己的狀態(tài)也不行，因此，有教練認為，采用人臉識別系統(tǒng)對教學(xué)沒有特別大的好處。
有業(yè)內(nèi)人士稱，安裝人臉識別系統(tǒng)成本不會增加太多，但由于刷學(xué)時變嚴厲，加上機器設(shè)備的不完善，無形中增加了學(xué)員的實際學(xué)時，駕校成本也會有所上升。此外，由于刷滿學(xué)時才能約考，掛科后還要面臨增補學(xué)時等問題，也都無形中損耗了學(xué)員的時間和金錢成本，學(xué)員如果想學(xué)車，還是越早報名越好。
